“国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究及实践”成果荣获国家科技进步奖二等奖，由李云教高主要参与完成。该成果由10 余家单位15 年联合攻关，攻克了制约我国内河通航枢纽和船闸发展的技术难题，取得五大创新成果，经鉴定总体达到国际领先水平，并得到世界水运界权威组织——国际航运协会（PIANC）WG29 高度评价。

    成果在我国高等级航道网通航枢纽及船闸建设和运行中得到全面成功应用，不仅在节省工程投资和运行维护费以及增大船闸年货运量等方面取得直接经济效益56.5 亿元，而且提高了船闸运行安全可靠性，减少停航检修时间，其间接经济效益巨大。至2011 年的15 年间我国初步建成高等级航道网，仅三级和四级以上航道里程分别增加2545km 和5518km，成果在保障内河水运主通道畅通、促进区域经济发展等方面发挥了重大的社会和经济效益。研究成果获2012年国家科技进步二等奖。